齊心協(xié)力促安全--安全第一  預(yù)防為主

 

    從事駕駛工作二十幾年來(lái)，我先后開(kāi)過(guò)大型拖車(chē)，半掛車(chē)，集裝車(chē)等多種車(chē)型。無(wú)論開(kāi)什么車(chē)，我都堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全行車(chē)幾十萬(wàn)公里。多次被公司評(píng)為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。

    緊繃安全這弦不放松。作為一名司機(jī)，每一天出車(chē)就意味著開(kāi)始上戰(zhàn)場(chǎng)。誰(shuí)也不知道今天會(huì)發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)，不爭(zhēng)道搶行，不怕別人超車(chē)。行車(chē)中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。

    我自己常想，干工作就得要有敬業(yè)精神，干一行就要去愛(ài)一行。公司把幾十萬(wàn)元的車(chē)輛交給了我，這是組織對(duì)我的信任。如果出了問(wèn)題，就對(duì)不起公司，就會(huì)給公司造成損失，還會(huì)給別人造成痛苦。我開(kāi)車(chē)二十幾年，開(kāi)半掛車(chē)時(shí)間最長(zhǎng)。特別火車(chē)站集中到貨， 工作量大，每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。

    做好愛(ài)車(chē)?yán)?，確保車(chē)況良好。每天無(wú)論執(zhí)行什么運(yùn)輸任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到崗，出車(chē)前、回場(chǎng)后對(duì)車(chē)輛的檢查是安全開(kāi)車(chē)的前提，我把這當(dāng)成每天的“必修課”，我認(rèn)為只有車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行，又保證了安全，既為企業(yè)創(chuàng)造了效益。因此每次車(chē)輛回場(chǎng)收工，無(wú)論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車(chē)輛。對(duì)每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車(chē)輛那里有問(wèn)題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)修理，寧可停運(yùn)，也不帶病行使。今年一月車(chē)隊(duì)按排往景寧裝人造纖維板，按慣例檢查車(chē)輛安全后我才出車(chē)，我在檢查發(fā)現(xiàn)后剎車(chē)管接頭處有一點(diǎn)點(diǎn)漏氣，原來(lái)是剎車(chē)管接頭脫焊引起，車(chē)輛安全的回到車(chē)間進(jìn)行修理。公司及時(shí)調(diào)整車(chē)輛，我雖然少掙了錢(qián)，但保證了安全，避免了一起事故。

    認(rèn)真學(xué)習(xí)法規(guī)，嚴(yán)守操作規(guī)程。從事駕駛工作以來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識(shí)。嚴(yán)格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了很多不利因素，保證了安全。

    （李喚會(huì)，南明物流公司駕駛員, 1985年起從事駕駛工作。）