我的第一個春運--讓我對自己的崗位工作又多了一層認識

2014-01

1962 快客分公司 吳一郎

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    以前,“春運”二字的概念對我來說甚是模糊,我僅僅是從廣播、電視或報紙中略知,而今年春節(jié)我卻親身經(jīng)歷了春運大潮。
    1月16日,春運第一天,正好輪到我值班。早上8點,候車室里已經(jīng)是人山人海,遠遠就看一排排長長的隊伍,慢慢地向前挪動,候車室的旅客不時地踮起腳看看顯示屏的車次,又張望發(fā)車位的班車……
    望著旅客著急回家的表情,想起昨天天氣預報說今天的天氣有霧,很可能高速封道,我心里也暗暗著急。
    這時,值班室的一個電話讓我頓時緊張了起來。果然,武義路段起霧,高速不通,這也意味著麗水至金華、杭州的班次到對方站要晚點了。我下意識的拿起電話,聯(lián)系了金華站和杭州站,通報說明班次可能延誤和原因。然后,立即著手安排機動車,準備先頂上金華、杭州方向返程車的下個班次,盡量讓旅客能走得及時。
臨近中午,客流量明顯增多,我也感覺到了壓力,還好值班隊長也都及時來幫忙??粗麄兪炀毜陌才胖恳惠v加班車、安排著每一個駕駛員。他們的熟練,是源于日常工作的積累,源于對每條線路上客流情況的掌握,源于對所有班車資源的心中有數(shù)。他們的工作,讓我感到作為一名調度,在客流高峰的關鍵時刻,要保證所有流水班車跟得上。而要完成這些任務,需要具備迅速的反應能力,敏銳的洞察力和高效的執(zhí)行力。
    我的第一個春運,讓我對自己的崗位工作又多了一層認識。