4935 甌龍(翔) 章有寶
根據(jù)集團(tuán)公司人事安排,從1月12號(hào)開始本人接手甌龍雪佛蘭和甌翔東風(fēng)日產(chǎn)4S店,負(fù)責(zé)2家公司整體運(yùn)營管理,由于交接時(shí)間短,對(duì)兩家公司具體生產(chǎn)經(jīng)營和廠家政策情況了解較粗淺,現(xiàn)將了解的情況和下一步的工作思路作匯報(bào)。
一、 品牌情況
東風(fēng)日產(chǎn)品牌2020年全年銷量121.2萬輛,同比2019年129.3萬輛,下滑6.3%,全國乘用車排名第五,日系車排名第一,麗水市場(chǎng)上牌1010輛,排名乘用車第十,日系車排名第二,由于東風(fēng)日產(chǎn)過渡求量,營利能力相對(duì)較弱,在日系車普遍贏利情況下,東風(fēng)日產(chǎn)贏利性較差,目前全國近65%的東風(fēng)日產(chǎn)店處于虧損情況,但東風(fēng)日產(chǎn)廠家對(duì)日常經(jīng)營指導(dǎo)性較好,售后服務(wù)產(chǎn)品粘性強(qiáng),只要緊跟廠家節(jié)奏,做好增值服務(wù)還是有一定的提升空間。
上汽通用雪佛蘭品牌2020全年銷量?jī)H31.1萬輛,由于受上汽通用系凱迪拉克和通用別克擠壓,品牌力相對(duì)不足,新產(chǎn)品開發(fā)力也比較弱,相對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)品牌,雪佛蘭經(jīng)營上存在更多困難。
二、 人員情況
由于2家公司成立的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),管理層人員相對(duì)穩(wěn)定,但由于2家公司地處水閣工業(yè)區(qū),同時(shí)受汽車品牌力影響,人員招聘相對(duì)困難,隨著汽車市場(chǎng)下滑銷量下降,一線業(yè)務(wù)人員招聘特別困難,特別是雪佛蘭品牌急需補(bǔ)充展廳銷售顧問。
三、 下步工作思路
1、公司和品牌推廣。由于2家公司位置關(guān)系,進(jìn)店客流少,需要積極開展客戶引流工作。下一步將結(jié)合廠家促銷政策制定市場(chǎng)推廣方案,通過新車團(tuán)購、續(xù)保團(tuán)購、精品團(tuán)購、服務(wù)預(yù)售團(tuán)購活動(dòng)吸引新老客戶到店,并通過全員轉(zhuǎn)發(fā)、老客戶轉(zhuǎn)發(fā)進(jìn)行公司和品牌推廣,同時(shí)2家公司是9年老店,制定??烷_發(fā)和轉(zhuǎn)介紹方案,深挖存量市場(chǎng),做到月月有主題,周周有活動(dòng)。
2、穩(wěn)定銷量同時(shí),提升本地銷量。由于廠家銷售任務(wù)重,2020年為完成廠家任務(wù),東風(fēng)日產(chǎn)和雪佛蘭有600多輛車采用外拋方式降庫,不僅影響了銷售毛利,也不利于售后業(yè)務(wù)的開展。2021年將緊跟廠家節(jié)奏,做好日常進(jìn)度管理,穩(wěn)定銷售量的同時(shí),盡量減少外拋,提升本地市場(chǎng)占有率,將外拋控制在一定的比例以內(nèi)。
3、積極研究商務(wù)政策,爭(zhēng)取廠家最大返利政策。目前各品牌車輛進(jìn)銷差基本處于虧損狀態(tài),東風(fēng)日產(chǎn)商務(wù)政策相對(duì)透明,但滿意度、配件指標(biāo)、運(yùn)營管理、星級(jí)指標(biāo)還是可以爭(zhēng)取更多利潤(rùn)空間。雪佛蘭商務(wù)政策偏向模糊政策,雖然存在銷售潛虧風(fēng)險(xiǎn)大,但運(yùn)營空間也大。
4、提升增值業(yè)務(wù)毛利,東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)精品銷售有嚴(yán)格的要求,將通過前裝車包裝,原廠升級(jí)方式提升精品滲透率,通過近幾天試裝,已取得一定的效果,下一步將對(duì)金融業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整,提升金融業(yè)務(wù)收益,恢復(fù)玻璃險(xiǎn)收費(fèi),打包開發(fā)一到兩款保險(xiǎn)增值產(chǎn)品提高收益。
5、加強(qiáng)與保險(xiǎn)公司合作,保費(fèi)是事故車的基礎(chǔ),東風(fēng)日產(chǎn)品牌事故車與保費(fèi)倒掛保險(xiǎn)公司,經(jīng)常受到保險(xiǎn)公司的制約,目前已將本地二網(wǎng)新車保險(xiǎn)回收,成立保險(xiǎn)組負(fù)責(zé)新車保險(xiǎn)分配、統(tǒng)計(jì)和續(xù)保工作,制定了全員保險(xiǎn)方案。
6、粘性產(chǎn)品開發(fā),東風(fēng)日產(chǎn)品牌由于廠家有五年雙保服務(wù)預(yù)售政策,滲透率達(dá)到85%,同時(shí)廠家有在修車服務(wù)預(yù)售,為售后客戶流失提供了很好的保障。但雪佛蘭品牌未開展服務(wù)預(yù)售,客戶流失嚴(yán)重,需要制定服務(wù)預(yù)售方案,提升客戶粘性,減少客戶流失。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索,新公司又是新的起點(diǎn),我將帶領(lǐng)我的團(tuán)隊(duì),用心服務(wù)、提升客戶體驗(yàn),圍繞集團(tuán)公司年度工作重點(diǎn),把握好廠家商務(wù)政策,利用好集團(tuán)資源,相信2家公司都會(huì)有一個(gè)大的提升。
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