5880 長運(yùn)(旅汽、東站) 薛虹
此次在集團(tuán)公司的大力支持下,道路運(yùn)輸板塊客運(yùn)業(yè)務(wù)主體重新整合一體,把客運(yùn)站場、旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)有效結(jié)合,更加有利于集團(tuán)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊的結(jié)構(gòu)融合,人員和車輛的高效利用,社會服務(wù)效率提升。長運(yùn)(東站)和旅汽整合是集團(tuán)公司道路運(yùn)輸板塊機(jī)制體制改革再深入的重大舉措。
在整合過渡階段,長運(yùn)(旅汽、東站)將在以下三個方面做好員工隊伍穩(wěn)定,企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的相關(guān)工作:
一、提高思想認(rèn)識,念好穩(wěn)定經(jīng)
我們要清楚地認(rèn)識到道路運(yùn)輸目前所面臨的困難和挑戰(zhàn),認(rèn)識到接下來企業(yè)發(fā)展的趨勢是精人員、控成本、拓市場。充分的認(rèn)識到企業(yè)穩(wěn)定是目前發(fā)展的第一要務(wù),要讓各部門各科室認(rèn)識到新客運(yùn)公司是集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型升級的必然結(jié)果,擁護(hù)集團(tuán)公司決定,維護(hù)企業(yè)發(fā)展利益,要提高思想站位,講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)、講穩(wěn)定、講大局。深刻的認(rèn)識到企業(yè)發(fā)展的艱巨性,以“穩(wěn)”(穩(wěn)效益、穩(wěn)隊伍)為抓手,做好過“緊日子、苦日子”的思想準(zhǔn)備,防運(yùn)并舉,念好企業(yè)發(fā)展經(jīng)。
二、加快業(yè)務(wù)融合,念好發(fā)展經(jīng)
客運(yùn)業(yè)務(wù)方面:
1.加快推進(jìn)班線客運(yùn)板塊和旅游客運(yùn)板塊融合,做到車輛和駕駛?cè)藛T互補(bǔ)共享,合理整合班線公營車輛和機(jī)動車,淘汰部分老舊破損車輛,提高車輛使用效率,提高駕駛?cè)藛T出車率,保障駕駛員隊伍穩(wěn)定,提高駕駛員隊伍工作積極性。
2.做好客運(yùn)班線的運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,合理的班次保有提高班線效益,提高班車?yán)寐省嵼d率,降低運(yùn)營成本。
3.穩(wěn)步推進(jìn)定制業(yè)務(wù)。開通“商務(wù)專線”、“健康專線”,以點到點的服務(wù)滿足旅客出行需求,解決出行“最后一公里”問題,方便旅客就近上下車,提高旅客的出行體驗,進(jìn)一步穩(wěn)定客源。
4.切實加強(qiáng)全員營銷的推進(jìn)工作,2021年要在原業(yè)務(wù)科室的基礎(chǔ)上組建營銷團(tuán)隊,提高公司280余名員工業(yè)務(wù)營銷積極性,重點拓展旅行社業(yè)務(wù)和公務(wù)用車業(yè)務(wù)。穩(wěn)定現(xiàn)有企業(yè)接送、車輛租賃業(yè)務(wù),爭取長期業(yè)務(wù)合作伙伴,市區(qū)廠班接送、景區(qū)交通車等為下一階段的努力方向。抓住中小學(xué)開展“研學(xué)”活動的契機(jī),合理安排校車運(yùn)力,提高校車的利用率,創(chuàng)造更大價值。
5.繼續(xù)推進(jìn)接點運(yùn)輸,聯(lián)程聯(lián)運(yùn)。積極聯(lián)系周邊地區(qū)的過境班車,與縣市公司對接,開辟機(jī)場等班車的聯(lián)程聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)等。
6.繼續(xù)發(fā)揮 “一主一副” 站場優(yōu)勢,做好高鐵配載點旅客無縫對接文章。
7.強(qiáng)化“車進(jìn)站、人歸點”工作,做好站場周邊秩序管理工作。雖然站場周邊秩序管理難度較大,點多、面廣,采取重點時段重點線路實行重點整治和日常巡查相結(jié)合的方式,堅持不懈嚴(yán)管不放松。
8.落實客運(yùn)車輛停放搬遷工作,盡量做到車歸站,降低車輛運(yùn)營成本投入,提升旅游客車整體形象。計劃把長運(yùn)租車業(yè)務(wù)重心向城市東部轉(zhuǎn)移,提高知名度,減少車輛停滯率。
9.疫情改變了旅客的出行習(xí)慣,網(wǎng)約車已經(jīng)逐漸在市場鋪開。網(wǎng)約車發(fā)展在2021年將會面臨新的契機(jī)。要加快麗水各縣市網(wǎng)約車的發(fā)展步子,對已開通的麗水至松陽、麗水至云和的效益進(jìn)行分析,擇機(jī)公司投車進(jìn)入網(wǎng)約車市場。
站場經(jīng)營方面:
經(jīng)過近三年的站場經(jīng)營管理,站場周邊店面形象已大幅得到提升,周邊秩序井然有序,利潤增長點空間有限,下步配合文明、衛(wèi)生創(chuàng)建要求,繼續(xù)提升站場整體形象,合理有效的利用現(xiàn)有資源,提高站場效益。
三、持續(xù)降本增效,念好管理經(jīng)
1.抓好人力資源管理工作,適時推進(jìn)崗位外包工作。加大激勵措施,實現(xiàn)一人多崗制,以市場化考核模式,充分發(fā)揮各崗位員工的主觀能動性。嚴(yán)格落實“只出不進(jìn)”的人員管理原則。加強(qiáng)各崗位教育培訓(xùn)工作,提升員工崗位操作業(yè)務(wù)技能,特別是服務(wù)意識再提升。
2.強(qiáng)化制度管理工作,對內(nèi)部管理流程進(jìn)行全面梳理,進(jìn)一步完善企業(yè)內(nèi)部管理,細(xì)化和明確各部門的崗位職責(zé)和業(yè)務(wù)流程,使公司的管理有據(jù)可依,有理可查,用制度和措施來做好企業(yè)管理。對部分部門管理干部進(jìn)行崗位輪換,促進(jìn)內(nèi)部干部交叉交流,加快年輕干部的培養(yǎng)和新老干部的思想融合。
3.夯實安全管理工作。牢固樹立“生命至上,安全發(fā)展”理念,強(qiáng)化安全生產(chǎn)“紅線”意識,始終把安全生產(chǎn)放在首位,繼續(xù)開展安全宣傳教育,努力提高安全意識,強(qiáng)化站場、車輛安全管理,把安全防范工作深入一線去,克服麻痹思想和僥幸心理,高度保持危機(jī)意識;落實好“一崗雙職”的安全生產(chǎn)管理制度,繼續(xù)執(zhí)行安全生產(chǎn)量化考核制度,責(zé)任追究制度。要把疫情防控工作作為最重要的工作來抓。要持續(xù)做好車輛消毒工作、做好乘客戴口罩的倡議督導(dǎo)工作。保護(hù)好堅守一線的員工,嚴(yán)格按照疫情防控指南標(biāo)準(zhǔn)開展日常防疫消殺工作。
4.加速推進(jìn)管理會計工作,把管理會計手段運(yùn)用到日常工作中去。各部門要學(xué)會算賬,理清、學(xué)會公司各項經(jīng)營成本的計算,特別是旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)方面,要守住底線,提高車輛利用率,爭取更大的業(yè)務(wù)市場。
2021年對于長運(yùn)人來說機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在,相信,只要我們有“勵精圖治終有日,華光四射耀蒼穹”的堅守與擔(dān)當(dāng),定能披荊斬棘、逆流而上。為集團(tuán)公司道路運(yùn)輸板塊發(fā)展和穩(wěn)定奠定堅實的基礎(chǔ),為集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型升級提供強(qiáng)動能。
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